MPU-Leistungstest: üben Sie in Ruhe, bevor es zählt
Der Leistungstest am Computer macht vielen mehr Angst als das Gespräch — meist ohne Grund. Hier können Sie die typischen Aufgaben kostenlos ausprobieren und sehen, worauf es wirklich ankommt.
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Probieren Sie es einfach aus
Verkehrsauffassung
Eine Verkehrssituation wird nur den Bruchteil einer Sekunde gezeigt. Danach geben Sie an, was Sie erkannt haben — Fußgänger, Fahrzeuge, Schilder, Ampeln. Angelehnt an den Verkehrsauffassungstest (ATAVT).
Linienverfolgung
Mehrere Linien verlaufen kreuz und quer durcheinander. Ihre Aufgabe: eine bestimmte Linie mit den Augen verfolgen und ihr Ende finden. Angelehnt an den Linienverfolgungstest (LVT).
Cognitrone
Oben vier Figuren aus geraden Strichen, darunter eine fünfte — ist sie mit einer der oberen deckungsgleich? Prüft Konzentration und Genauigkeit. Angelehnt an den Cognitrone (COG).
Determinationstest
Farben und Töne in schneller Folge, beantwortet mit Tasten und Pedalen. Prüft die Belastbarkeit, wenn viel gleichzeitig kommt. Angelehnt an den Determinationstest (DT).
Der Leistungstest bei der MPU — ehrlich erklärt
Der Leistungstest ist einer der vier Teile der MPU. Er läuft am Computer ab, dauert insgesamt etwa 40 Minuten und wird an einer Spezialtastatur bedient. Vorher erklärt Ihnen ein Testleiter jede Aufgabe, und Sie haben eine Übungsphase, in der Sie Fragen stellen dürfen.
Geprüft werden fünf Bereiche
- Reaktion — wie schnell und zuverlässig Sie auf Signale reagieren
- Aufmerksamkeit — wie gut Sie Wesentliches vom Unwesentlichen trennen
- Konzentration — wie stabil Sie über längere Zeit bei der Sache bleiben
- Belastbarkeit — wie Sie zurechtkommen, wenn viele Reize gleichzeitig kommen
- Orientierung — wie schnell Sie sich einen Überblick verschaffen
Die gängigen Testverfahren
In den Begutachtungsstellen sind vor allem zwei Systeme im Einsatz: das Wiener Testsystem und Corporal Plus. Welche Verfahren genau drankommen, entscheidet die jeweilige Stelle.
VerkehrsauffassungstestVerkehrsbilder werden sehr kurz gezeigt — Sie geben an, was darauf zu sehen war.
LinienverfolgungstestEine Linie im Gewirr verfolgen und ihr Ende finden. Prüft die Orientierung.
DeterminationstestViele Reize in schneller Folge — Farben, Töne, Pedale. Prüft die Belastbarkeit.
CognitroneFiguren vergleichen und entscheiden. Prüft Aufmerksamkeit und Konzentration.
Wie das Ergebnis bewertet wird
Je Verfahren werden zwei Werte getrennt berichtet: die Leistungsmenge (wie viel Sie geschafft haben) und die Leistungsgüte (wie fehlerfrei). Beide werden nie miteinander verrechnet.
Ihr Ergebnis wird mit einer Vergleichsgruppe verglichen und als Prozentrang angegeben. Für die Klasse B gilt üblicherweise ein Prozentrang von 16 als Richtwert, für Lkw und Bus 33 bis 36. Ein Prozentrang von 16 bedeutet: 84 von 100 Personen der Vergleichsgruppe waren besser — das klingt nach wenig, reicht für Klasse B aber aus.
Und wenn die Werte nicht reichen?
Dann ist die MPU nicht automatisch verloren. In diesem Fall gibt es die Fahrverhaltensbeobachtung: eine Fahrt auf einer festgelegten Strecke, bei der ein besonders geschulter Psychologe mitfährt und beurteilt, wie Sie sich im echten Verkehr verhalten. Viele bestehen genau auf diesem Weg — denn Fahren können die meisten deutlich besser, als ein Computertest es abbildet.
„Die Leistungstests sind selten der Grund, warum jemand die MPU nicht besteht. Entscheidend ist das Gespräch.“
Was Betroffene am häufigsten fragen
Kann ich den Leistungstest überhaupt üben?
Ich bin beim Reaktionstest durchgefallen — ist jetzt alles vorbei?
Wie lange dauert der Leistungstest?
Bin ich zu alt für die Tests?
Darf ich vor dem Test Medikamente nehmen?
Sind Ihre Übungen die echten Testverfahren?
„Ihre MPU bestehen Sie nicht mit auswendig gelernten Märchen.“
Keine leeren Garantieversprechen, keine dubiosen Fragenkataloge. Als Verkehrstherapeut weiß ich: Sie müssen keine Probleme erfinden, die Sie nie hatten. Was der Gutachter sehen will, ist eine ehrliche und realistische Auseinandersetzung mit Ihrer Vorgeschichte.
Holen Sie sich das echte Praxiswissen. In meiner kostenlosen Anleitung zeige ich Ihnen genau, wie dieses System funktioniert.
Martin Sliwinski
Verkehrstherapeut · Gründer der MPU-Erfolgsformel
Eine gute MPU-Vorbereitung ruht auf vier Säulen
Vorgeschichte
Was war wirklich los? Eine realistische, ehrliche Darlegung Ihres früheren Verhaltens.
Ursachen
Warum ist es wirklich dazu gekommen? Die psychologische Wurzel hinter dem Verhalten.
Veränderung
Was haben Sie konkret verändert? Nachvollziehbar, mit echten Beispielen statt leerer Versprechen.
Rückfallschutz
Wie sichern Sie die Zukunft ab? Eine realistische Strategie für echte Situationen.
Der Test ist selten das Problem — das Gespräch schon
In einem kostenlosen, vertraulichen 1-zu-1-Gespräch sage ich Ihnen ehrlich, wo Sie bei Ihrer MPU stehen — kein Verkaufsgespräch. Wählen Sie Telefon oder Zoom.