MPU-Leistungstest kostenlos üben: So gehen Sie sicher in den Computertest.
Im Video erkläre ich Ihnen, was Sie im Leistungstest erwartet. Danach probieren Sie alle Übungen direkt hier aus.
MPU · P-Schein · Taxi · Bus · Lkw (Klasse C)
Probieren Sie es einfach aus
Nachempfunden dem Wiener Testsystem
So prüfen zum Beispiel der TÜV und viele Begutachtungsstellen. Fünf typische Aufgaben – kostenlos zum Üben.
Verkehrsauffassung
Eine Verkehrssituation wird nur den Bruchteil einer Sekunde gezeigt. Danach geben Sie an, was Sie erkannt haben — Fußgänger, Fahrzeuge, Schilder, Ampeln. Angelehnt an den Verkehrsauffassungstest (ATAVT).
Linienverfolgung
Mehrere Linien verlaufen kreuz und quer durcheinander. Ihre Aufgabe: eine bestimmte Linie mit den Augen verfolgen und ihr Ende finden. Angelehnt an den Linienverfolgungstest (LVT).
Cognitrone
Oben vier Figuren aus geraden Strichen, darunter eine fünfte — ist sie mit einer der oberen deckungsgleich? Prüft Konzentration und Genauigkeit. Angelehnt an den Cognitrone (COG).
Determinationstest
Farben und Töne in schneller Folge, beantwortet mit Tasten und Pedalen. Prüft die Belastbarkeit, wenn viel gleichzeitig kommt. Angelehnt an den Determinationstest (DT).
Reaktionstest Bus/P-Schein
Gelbes Licht und Ton zugleich: Nur dann reagieren Sie. Der Reaktionstest gehört zur Prüfung beim Bus- und P-Schein. Hier lernen Sie ihn vorher kennen.
Nachempfunden dem Verfahren CORPORAL plus
So prüfen einige Begutachtungsstellen (Hersteller Vistec) – mit anderen Aufgaben als das Wiener System. Sieben Übungen zum Kennenlernen.
Reaktion
Ein Pfeil erscheint in unregelmäßigen Abständen. Sobald er auftaucht, reagieren Sie so schnell wie möglich – hier zählt fast nur das Tempo.
Konzentration
Zwei Pfeile gleichzeitig, in verschiedene Richtungen. Sie reagieren nur, wenn mindestens einer nach unten zeigt – das Wichtige herausfiltern.
Aufmerksamkeit
Ein Pfeil und ein Kreuz zugleich im Blick: erst die Richtung des Pfeils, dann die Seite des Kreuzes. Zwei Dinge parallel.
Orientierung
In einem Raster aus 36 Kreuzen das eine mit dem hellen unteren Winkel finden – gründlich und zügig absuchen.
Belastbarkeit
Über mehrere Minuten konzentriert bleiben: nur reagieren, wenn der Pfeil nach unten zeigt. Ausdauer statt Tempo.
Geteilte Aufmerksamkeit
Ein Pfeil in der Mitte, ein Kreuz am Rand. Sie behalten beides im Blick und reagieren nur beim zweiten Mal unten.
Konzentrierte Aufmerksamkeit
Ein Feld voller Kreuze, 20 Sekunden lang. Sie prüfen Zeichen für Zeichen, zügig und genau, und finden die Zielkreuze.
Üben wie in der echten Prüfung
Die kostenlosen Tests oben zeigen Ihnen, wie die Aufgaben funktionieren. In der Vollversion üben Sie jede Aufgabe in voller Länge – so, wie sie Ihnen in der MPU begegnet.
Was in der Vollversion dabei ist
- Alle Aufgaben in voller Länge – nicht nur der kurze Ausschnitt
- Nach jedem Test eine klare Auswertung – bei den meisten Wiener Übungen zusätzlich mit Prozentrang, der Ihre Leistung einordnet
- Ausführliche Auswertung statt nur eines Teilergebnisses
- Alle 12 Übungen aus beiden Testsystemen – von der Verkehrsauffassung bis zur konzentrierten Aufmerksamkeit, inklusive Reaktionstest für Bus und P-Schein
- 12 Monate Zugang, am Computer und am Handy
- Einführungspreis 29,99 € statt 49,99 € – kein Abo, keine Verlängerung
Der Leistungstest am Computer – ehrlich erklärt
Die Aufgaben am Computer begegnen Ihnen nicht nur in der MPU. Dieselben Verfahren gehören auch zur Pflichtuntersuchung für den Bus- und den P-Schein. Sie laufen an einer Spezialtastatur. Vorher erklärt Ihnen ein Testleiter jede Aufgabe, und es gibt eine Übungsphase, in der Sie Fragen stellen dürfen.
Wer die Tests machen muss
Alle FührerscheinklassenEiner der vier Teile der MPU, zusammen etwa 40 Minuten.
Klassen D, D1, DE, D1EBei der Erteilung und bei der Verlängerung ab 50 Jahren, danach alle fünf Jahre.
Taxi, Mietwagen, KrankenwagenBei der Ersterteilung in jedem Alter, bei der Verlängerung ab 60 Jahren.
Klasse CIn der MPU mit strengeren Maßstäben, oft zusätzlich mit dem Reaktionstest.
Geprüft werden fünf Bereiche
- Reaktion – wie schnell und zuverlässig Sie auf Signale reagieren
- Aufmerksamkeit – wie gut Sie Wesentliches vom Unwesentlichen trennen
- Konzentration – wie stabil Sie über längere Zeit bei der Sache bleiben
- Belastbarkeit – wie Sie zurechtkommen, wenn viele Reize gleichzeitig kommen
- Orientierung – wie schnell Sie sich einen Überblick verschaffen
Die gängigen Testverfahren
In den Begutachtungsstellen sind vor allem zwei Systeme im Einsatz: das Wiener Testsystem und CORPORAL Plus. Welche Verfahren drankommen, entscheidet die jeweilige Stelle – und es hängt von der Führerscheinklasse ab.
Wiener Testsystem
VerkehrsauffassungstestVerkehrsbilder werden sehr kurz gezeigt – Sie geben an, was darauf zu sehen war.
LinienverfolgungstestEine Linie im Gewirr verfolgen und ihr Ende finden. Prüft die Orientierung.
DeterminationstestViele Reize in schneller Folge – Farben, Töne, Pedale. Prüft die Belastbarkeit.
CognitroneFiguren vergleichen und entscheiden. Prüft Aufmerksamkeit und Konzentration.
ReaktionstestGelbes Licht und Ton zugleich – dann reagieren. Fester Bestandteil für Bus und P-Schein.
CORPORAL Plus – hier sind es kurze Aufgaben mit Pfeilen und Kreuzen: Reaktion, Konzentration, Aufmerksamkeit, Orientierung, Belastbarkeit und dazu geteilte und konzentrierte Aufmerksamkeit. Alle sieben können Sie hier üben.
Wie das Ergebnis bewertet wird
Je Verfahren werden zwei Werte getrennt berichtet: die Leistungsmenge (wie viel Sie geschafft haben) und die Leistungsgüte (wie fehlerfrei). Beide werden nie miteinander verrechnet.
Ihr Ergebnis wird mit einer Vergleichsgruppe verglichen und als Prozentrang angegeben. Für die Klasse B gilt in der Regel ein Prozentrang von 16 als Richtwert. Für Lkw, Bus und P-Schein sind die Anforderungen höher: Die Mehrzahl der Werte sollte bei 33 oder darüber liegen, keiner unter 16. Ein Prozentrang von 16 bedeutet: 84 von 100 Personen der Vergleichsgruppe waren besser – das klingt nach wenig, reicht für Klasse B aber aus.
Und wenn die Werte nicht reichen?
In der MPU ist dann nicht automatisch alles verloren. In diesem Fall gibt es die Fahrverhaltensbeobachtung: eine Fahrt auf einer festgelegten Strecke, bei der ein besonders geschulter Psychologe mitfährt und beurteilt, wie Sie sich im echten Verkehr verhalten. Viele bestehen genau auf diesem Weg – denn Fahren können die meisten deutlich besser, als ein Computertest es abbildet.
Für Bus- und P-Schein-Bewerber gilt: Wer die Aufgaben vorher kennt, geht ruhiger hinein. Genau dafür sind die Übungen auf dieser Seite da.
„Die Leistungstests sind selten der Grund, warum jemand die MPU nicht besteht. Entscheidend ist das Gespräch.“
Was Betroffene am häufigsten fragen
Kann ich den Leistungstest überhaupt üben?
Ich bin beim Reaktionstest durchgefallen — ist jetzt alles vorbei?
Wie lange dauert der Leistungstest?
Bin ich zu alt für die Tests?
Darf ich vor dem Test Medikamente nehmen?
Sind Ihre Übungen die echten Testverfahren?